Kipróbáltuk az új Opel Astrát

Az Astra Sports Tourer csinos, arányos, úgynevezett szép autó. A méretei jók, a lámpák szépek, sokan megirigyelik elegáns megjelenését. Az Opel a műanyagkorszak óta amolyan olcsó, de kissé igénytelen németautó-pótlékként élt a tudatunkban, de ennek már régen vége. Ahogy a Zafirával, majd az Insigniával a felső-középkategóriában, a Tourerrel is minőségi, nívós autót készített az Opel. A 6+1-es váltó kicsit nehézkesnek tűnt, de bőven alatta maradt ahhoz, hogy szidalmazzuk.(régebben az Opel ilyet is tudott bőven). Az 1,7-es turbo dízelben ráadásul jó hosszú a fokozatok kiosztása, városban még a negyediket is csak ritkán viselte el. Ez pedig jótékony hatással szokott lenni az országúti fogyasztásra, amit hétfőn mi nem túl hosszan, csupán Mezőszakadátig próbáltunk ki. Még annyit: az autó műszerfala kitűnően belátható, az ülések sportosak és fűthetők, nyolc irányba állíthatók, roppant kényelmesek, a rugózás sem tűnt nagyon keménynek a kisebb-nagyobb úthibák ellenére sem.-

Hatalmasa a csomagtér

Az autót bemutató tájékoztatón volt szó a motorokról (három dízel, egy benzines), a futóműről (elöl MacPherson, hátul sima csatolt hosszlengőkarok, sportosságot, stabilitást adó Watt-rúddal megtámogatva), ám semmiről nem hallottunk annyi jót, mint a csomagtartóról. Hatalmas! Ötszáz liter a kalaptartóig, 1550 az első ülések támlájáig. Viszont igen kevés, jobbára két gyereknek való hely marad a hátsó üléseket elfoglaló személyek részére, ha a két első ülést „kényelmesre” állítjuk, alig marad helye a felnőtt térdeknek. A hátsó ülések támlája gombnyomásra majdnem vízszintesbe fekszik. A teli karral pakolást pedig megkönnyíti egy nagyon hatásos „valami”: a kalaptartó végét csak megütve a roló felugrott egy jó arasznyit, így könnyebb volt alatta a cuccolás, és megállapíthattuk, hogy nagyváradi Opel West cég Kolozsvári- úti telephelyén bemutatott négy, nagyon szép színűre lakkozott gyönyörűségnek igen fontos testrésze a fenekük is: a törékeny tárgyak számára a padló alatt is találtunk egy méretesebb rekeszt. A Sports Tourer esetében különben a hossz növekedése a leglátványosabb változás az eddigi gyártmányokhoz képest: egy régebii ötajtóshoz viszonyítva 279 mm-rel nyúlt meg, így hossza már 4698 mm lett, míg magassága 25 mm-rel 1535 mm-re nőtt, nem változott viszont a szélessége (1814 mm) és a tengelytávolsága (2685 mm). Szeretettel varnak tesztvezetesre minden kedves olvasot akinek felkeltette érdeklődését az uj Opel Astra Sports Tourer. Bővebb információk: www.grupwest.ro