2022.06.03. 15:00
Az M44-es út Nagyszalontáig vezet!
Két, gazdasági és társadalmi szempontból is jelentős gyorsforgalmi út megépítése várható a közeljövőben. Az egyik nyugat-kelet irányú, Budapestről indulva Békéscsabát köti össze az országhatárral, a másik észak-dél irányban Nagyvárad és Arad települések között teremt kapcsolatot. E két, egymásra merőleges nyomvonal találkozása, Török László polgármester utánajárásának köszönhetően, Nagyszalonta mellett várható.
Közlemény
Az elmúlt év végén került átadásra Magyarországon az M44-es gyorsforgalmi út Békéscsabáig terjedő szakasza. Felmerült a lehetőség a folytatására az országhatár irányába, és azon át, egészen a Nagyvárad–Arad gyorsforgalmi útig. A lehetőségekről tanulmányt készített a magyarországi Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt., s a dokumentumban megneveztek több lehetséges nyomvonalat. Ezek között azonban csupán egyetlen, a szakemberek által kevésbé támogatott útvonal csatlakozott Nagyszalonta közelében az említett Arad–Nagyvárad úthoz.
Arany János városa helyett Avram Iancu?!
A szakcég által készített, „M44 gyorsforgalmi út (Békéscsaba) – országhatár (Nagyszalonta) közötti 2x2 sávos közúti összeköttetés nyomvonalának meghatározása” elnevezést viselő tervezetben a nyomvonalak zöme több, mint 20 kilométerre elkerülte Arany János városát, a leginkább kiemelt változat szerint Avram Iancu település mellett lett volna a legközelebbi csomópont, a többi pedig még délebbre, Arad megyében jelezte a két út találkozását. Ez Nagyszalonta számára elfogadhatatlan volt, ezért Török László nagyszalontai polgármester azonnal cselekedett. Elkészítette a hajdúváros által támogatott nyomvonal-tervezetet, mely Békéscsabától, Sarkad település felé közelítené meg az országhatárt, majd Nagyszalonta déli részén csatlakozna a Nagyvárad–Arad gyorsforgalmi úthoz. A polgármester minden fórumon lobbizott, érvei között szerepelt, hogy egy lendületesen fejlődő megyei jogú várost nem lehet egy ilyen fontos, gazdaságilag is jelentős döntés meghozatalakor elkerülni, kihagyni a lehetőségből, illetve azt is hangoztatta az elöljáró, hogy bár maga a dokumentum Nagyszalontát nevezi meg céltelepülésként, mégis messze elkerülné a várost, ami morálisan is kellemetlenül érintené az itt élőket. Az is fontos érv volt, hogy a szalontai városvezetés által javasolt csatlakozási pontból indulhatna a Bihari hegyek felé vezető út, s ez a turistaforgalom számára jelentős. Felvetéseiket miniszteri szinten segített tolmácsolni az RMDSZ, s így a véglegesítéskor a Nagyszalonta polgármestere által javasolt nyomvonal mellett döntöttek a magyarországi illetékesek.
Anyaországi köldökzsinór épül
A gyorsforgalmi utak megépítése már elkezdődött, jelenleg az előtanulmányok elkészítése zajlik. Amikor elkészül az Arad–Nagyvárad út, az a nagyszalontai városközpont tehermentesítését jelenti majd, amikor pedig az M44-es út csatlakozik az említett szakaszhoz, az olyan lesz, mintha Nagyszalonta egy anyaországi köldökzsinórt kapna, melyen át felpezsdülhet a kulturális, turisztikai élet és a város gazdasága.
