Bungău: Mi nem akarunk autóforgalmat az egyetemnél

Pap István

Közvitát szervezett szerdán a Nagyváradi Egyetem a Rulikowski (Universității) utca négysávosra bővítéséről a felsőfokú oktatási intézmény nagy előadótermében. A több tucatnyi résztvevő jelenlétében megtartott eseményen vita tulajdonképpen nem volt, a felszólalók egyhangúlag utasították el a váradi polgármesteri hivatalnak azt az elképzelését, hogy négysávosra bővítsék a jelenleg kétsávos Universității utcát, melynek két oldalán helyezkedik el az egyetem kampusza. Az oktatási intézmény tiltakozását az elsőként felszólaló Constantin Bungău rektor fejezte ki a leghatározottabban és a legvehemensebben.

Beszédében elmondta, hogy 2024-ben jutott a tudomására a városvezetés elképzelése az útszélesítésről, ami tökéletesen szembemegy az egyetem szándékával, amely nem fokozott autóforgalmat akar, hanem épp ellenkezőleg, azt akarja elérni, hogy az Universității utcán minél kevesebb legyen az autóforgalom.
A rektor hivatkozott egy a polgármesteri hivatal által jegyzett dokumentumra, mely szerint nem lehet igazolni azt, hogy az Universității utcán nagy lenne a gyalogosforgalom. Bungău szerint ez pont azért van, mert nagy az autóforgalom, emiatt a gyalogosok elkerülik azt az utat. 

– fogalmazott a rektor. 
Az idézett dokumentum szerint az alternatívaként említett Fogarasi/Făgărașului úton nem lehet négysávos utat kialakítani, amire Bungău így reagált: „én mérnök vagyok, és nyolc sávot csinálok ott!” A rektor emlékeztetett arra, hogy az egyetem 2016-ban együttműködési protokollt írt alá a váradi önkormányzattal, amelynek legelső pontja éppen az integrált egyetemi kampusz kialakítására vonatkozott. Ennek eredménye az a számos beruházás, amelyet a két intézmény együttműködésében valósított meg az elmúlt években, ezért is érthetetlen a rektor számára a váradi önkormányzatnak ez a mostani különutas elképzelése. Elmondása szerint az egész Rulikowski útnak van egy sajátos, az egész országban egyedi hangulata, nem kellene ezt tönkretenni egy négysávos úttal. 
Guttman Szabolcs építész, az egyetem professzora felelevenítette, hogy az egyetemi kampuszra vonatkozó, 2018-ból származó mestertervről minden évben nyári iskolát szervez, és az évek során nagyon sok ötlet és elképzelés született, a városvezetés ezekkel a tervekkel is meg kellene ismerkedjen. 
Teofil Filimon, Nagyvárad alpolgármestere felszólalásában azt mondta, hogy az útszélesítés a város és a közlekedésrendészet közös elképzelése, de nem tudni még, hogy konkrétan milyen formában fog megvalósulni. Leszögezte, hogy nem akarják elzárni az egyetemet a város többi részétől, ezért gyalogos felüljárók és aluljárók építésén is gondolkoznak abban az övezetben. 
Amalia Varga, az egyetemisták képviselője elmondta, hogy ők minél több zöldövezetet, ugyanakkor több parkolóhelyet is akarnak az egyetemistáknak. Kiemeljük még Ioana Mihăilă volt egészségügyi miniszter felszólalását, aki elmondta, hogy az egészségügyi rendszer alig 10–20 százalékban befolyásolja az emberek egészségi állapotát, sokkal fontosabb befolyásoló tényezők a környezeti hatások. Ezek közül is a leginkább egészségkárosító tényező a légszennyezés, ezért városi környezetben elengedhetetlen minél több zöldövezet létesítése, az autóforgalom visszaszorítása és az alternatív közlekedési módok – gyaloglás, kerékpározás, tömegközlekedés – ösztönzése.

Kérdések
A felszólalások után a kérdések következtek. Arra voltunk kíváncsiak, hogy mi az elképzelése az egyetemnek a Rulikowski temető megközelíthetőségéről. Erre válaszolva Constantin Bungău elmondta, hogy megfelelőnek tartanák azt a megoldást, ami jelenleg a Szent László téren van, azaz közlekedhetnének buszok és autók az Universității utcán is, de a gyalogosoknak lenne elsőbbségük. Sőt, elképzelése szerint már a Körösvidéki Múzeumtól az egész Rulikowski utat ilyen úttá kellene átalakítani. Guttman Szabolcs is azt emelte ki, hogy a gyalogosforgalmat kellene ösztönözni a Rulikowski úton, míg az autóforgalmat el kellene terelni az új sportcsarnok és a leendő labdarúgó-stadion irányába, és a temetőt is oldalirányból jövő utcákról lehetne megközelíteni járművekkel. 
Azt is megkérdeztük, hogy nincs-e ellentmondás abban, hogy az egyetemisták egyszerre kérnek több zöldövezetet és több parkolóhelyet? Constantin Bungău erre reagálva elmondta, hogy az egyetemisták ingyenesen parkolhatnak a Nagyvárad Aréna melletti hatalmas parkolóban, amely túlnyomórészt üresen áll, tehát megítélése szerint az egyetemnek nem kell még több parkolóhelyet kialakítania. Felszólalt a közvitának ebben a részében Alexandru Ilieș professzor is, aki elmondta, hogy míg Nagyváradon az a törekvés, hogy a külvárosokból a belváros felé könnyítsék meg a járművek közlekedését, addig Nyugaton már ennek épp az ellenkezője figyelhető meg: a belvárosokból a külvárosok felé könnyítik meg az autók haladását, és igyekeznek gátat szabni annak, hogy a perifériáról beözönöljenek az autók a belvárosba. Ezt a gondolkodásmódot kellene alkalmazni Nagyváradon is, vélte a hozzászóló.