Miniszteri villámvizit a viaduktnál

Tavaly április közepén Calin

Popescu Tariceanu akkori kormányfő

tett látogatást az

autópálya építkezés

ugyanezen szakaszánál. Az eltelt

közel egy esztendő után a nem

“szakképzett” szemű

újságíró nem sok

változást észlelhetett.

Berettyószéplak határában,

az autópálya részét

képező, és az ország

legnagyobb viaduktjának mondott

völgyhíd tartó pillérei

ugyanúgy sorjáznak egymás mellett,

a tövükben az összegyűlt

talajvíz emlékeztet csak arra, hogy oda

vízgyűjtő tavat terveznek. A

környező dombokon sem látni

még, merre is nyújtózik majd az

aszfaltcsík tovább. A korábbi

kormányfővell ellentétben –

aki helikopterrel érkezett – Radu

Berceanu autóval

zötykölődött a helyszínre

Váradról, így

szakminiszterként megtapasztalhatta az

odáig vezető út kritikán

aluli “minőségét”.

Negyedórás vizit

Az is déjà vu –

érzést okozhatott, hogy Széplak

elöljárói most sem voltak

hivatalosak a jeles vendég

fogadására, pedig elmondhatták

volna, hogy a környék lakói mennyire

elégedetlenek azzal, hogy a munkatelepekre

járó teherautók

tönkretették útjaikat,

szétrázzák házaikat.

Arról is hallani Széplakon, hogy a

már említett tartópillérek

egyike másika megsüllyedt, a

községhez tartozó

Dólyánál pedig, ahol egy kisebb

völgyhíd épül, az egyik

állítólag meg is dőlt.

Minderről nem esett szó (a

helyszínen legalábbis) a miniszter

és az őt fogadó, az

építő céget

képviselő csapatnyi benfentes

között. A kurta negyedórányi

vizit alatt a tárcavezető elé tettek

egy térképet, közben a

távolban zajló munkákra mutogatva

magyarázták, hogy mi, miért,

és hogyan történik. Berceanu

már ült is volna vissza a rá

váró terepjáróba, de

végül a fényvisszaverő

mellénybe és munkavédelmi sisakba

bújtatott újságírók

unszolására nyilatkozott.

Pénzforrásokat kell

találni

Elmagyarázta, milyen fontos az

autópálya építése,

ezen belül a viadukté igen

“komplikált”, de az év

végéig be kell fejezni, mert fel kell

tölteni az alá tervezett

gyűjtótavat. Tárgyalásokat

kell folytassanak a környéken

kőolajkitermelést végző

céggel is, hogy nem működő

berendezéseiket szállítsák

el az útból, és ugyancsak a

vállalatra vár a környék

ökológiai egyensúlyának

visszaállítása, ezek a

tennivalók becslése szerint

15–16 millió euróba

kerül a Petromnak. Az autópálya

tekintetében “pénzforrásokat

kell találni” a folytatáshoz (e

források megnevezését

elutasította, mondván, ha

nyílvánosságra kerülnek

tárgytalanná válnak), mert, ha

megáll a kivitelezés, nagyon sokba fog

kerülni az újrakezdés.

Megjavítják az utakat

A környék útjait, melyek

“speciális terhelésnek vannak

kitéve” ígérete szerint

jövő héttől a

régiós útász

vállalat megkezdi javítani. A “ki

fizeti a megrepedezett pillérek

javítását?”

kérdésre a válasz: a

kivitelező, de a miniszter szerint nincs ok

aggodalomra, minden építkezésen

vannak “nüansznyi gondok”, és

az autópályáét

megfelelően ellenőrzik. Ennyit tudhattunk

meg, a miniszter autóba ült és

elporzott, de az

újságírókat sem

tartóztatták tovább, miután

összeszedték tőlük a

kincstári munkavádelmi hacukákat.

Radu Berceanu délután

Nagyváradon folytatta egynapos

Bihar megyei látogatását.