Változások az autó-regisztrációs díjszabásoknál

Változások az autó-regisztrációs díjszabásoknál
A gépjárművek első bejegyzésére vonatkozó úgynevezett regisztrációs adó Euro 4-es új autók esetlben 2.000 köbcenti alatt 420 és 950 euró között lesz.

A regisztrációs adó Euró 4-es autók esetében 3–4-szeresére nő, 420 euró 1.400, 480 euró 1.600 és 950 euró 1.900 köbcentinél, viszont tízszeresével csökken az Euro 1-es, 14–15 éveseknél, 323 és 652 euró közé. Egy Euro 4-es, legtöbb 1400 köbcentis motorral rendelkező autó díja 2,6-szorosára nő, 161-ről 420 euróra, de ugyanennél a típusnál, ha már 1–3 hónapos „régiségű”a jármű, a díj 161-ről 403 euróra ugrik, áll a kormánynak az Európai Bizottsághoz eljutattot javaslatában. A jelenleg alkalmazott díjszabás összegének növekedése az Euro 4-es autó régiségének arányában csökken az 1400 köbcentisek esetében, ha az autó 3–6 hónapos – 161-ről 391-re, ha 6–9 hónapos 161-ről 378-ra, ha 1–2 éves 284-ről 344 euróra. Ugyanezt a sor folytatva, ha a jármű 2–3 éves 328-ról 315-re, ha 3–4 éves 328-ról 290-re, ha 4–5 éve 299-ről 265-re csökken a díj. Az Euró 4-es, 1600 és 1900 köbcenti közötti autók bejegyzési díja szinte megduplázódik, 509 helyett 950 euró lesz, de hasonló a helyzet a csak 1–3 hónaposoknál is, 509-ről 912-re emelkedik. Ha nem is hasonló arányban, de többet kell fizetni az „öregebb” autókért is ebben a köbcenti-kategóriában: 3–6 hónap – 509 helyett 884, 6–9 hónap – 509 helyett 855 euró. A díjnövekedés értéke nagyvonalakban ugyenezen mértékű az 1900 köbcenti feletti motoroknál is, jelentősebb ugrás csak a 3001 köbcenti felettieknél van. Utóbbiaknál az új autókat 2851 euróval adóztatják a 2296 euró helyet, melyet most a 9 hónapig terjedő régiségnél alkalmaznak. További értékrendek: 1–3 hónap – 2737 euró; 3–6 hónap – 2651 euró; 6–9 hónap – 2566 euró. Euro 3-as, 1400 köbcentis, 1–2 éves autóknál 945-ről 1148 euróra nő a díj, 2–3 éveseknél 1095-ről 1055-re, 3–4 éveseknél 1095-ről 966-ra, 4–5 éveseknél 998-ról 882-re, 5–6 éveseknél 998-ról 812-re, 6–7 éveseknél 1002-ről 714-re, 7–8 éveseknél 1002-ről 630-ra csökken.

Az új szabály a jelenleginél jóval kisebb díjszabásokat állapít meg az Euro 2-es motorral felszerel járművek többségére, ide értve a 6–7 évesnél öregebb járműveket. Kivételt képeznek a 3001 köbcenti felettiek, ahol díjnövekedés is van. Például 1400 köbcentiig 2604 euróról 7–8 évesig 1386-ra, 8–9 évesnél 1201-re, 9–10 évesnél 1047-re, 10–11 évesnél 832-re csökken. A 3001 köbcenti felett csak a 7–8 éves járművek adója nő 7301 euróról 8373-ra, a többi „korosztályé” 7301-ről csökken: 8–9 év – 7256-ra; 9–10 év – 6326-ra; 10–11 év – 5024-re. A legnagyobb adócsökkenés – akár tízszeres is –  az Euro 1-es és a Non-Euro kategóriákban várható, a járművek „hajlott korára” való tekintettel. Az Euro 1-es 1400 köbcentiseknél 3606 euróról 12–13 éveseknél 508-ra, 14–15 éveseknél 323-ra módosul. A kisebb mértékű csökkenés a 3001 köbcenti felettieknél lesz, ahol 7730 euróról 12–13 éveseknél 3103-ra, 14–15 éveseknél 1975-re módosul. A Non-Euro autóknál csak két régiségi karegóriát állapítottak meg, a 15–16 és a 20–21 évesekét, ezeken belül az adók mértéke azonos, köbcentik szerint elosztva: 1400 köbcentinél 4007 euróról 560-ra; 1400 és 1600 köbcenti között 4579-ről 640-re; 1600 és 1900 köbcenti között 5438-ról 808-ra; 3000 köbcenti felett 8589-ről 1501-re csökken.

Az új díjszabási rendszert a hónap elején küldte el a kormány az Európai Bizottságnak, és elfogadása előtt még elképzelhetőek apróbb módosítások rajta. A tervezetet ért kritikák hatására a kormány úgy döntött, hogy a regisztrációs adóból befolyt összegeket egyenesen a környezetvédelmi alapba utalják az államkassza helyett. A módosulásokat várhatóan csak az év közepétől alkalmazzák.  



0Hozzászólás

Herzlichen Dank für Ihren Kommentar - dieser wird nach einer Prüfung von uns freigeschaltet. Beachten Sie, dass dies gerade an Wochenenden etwas länger dauern kann. Kommentare von registrierten Usern werden sofort freigeschaltet - hier registrieren!

Még 1000 karakter

A kommentelés opció, a jó magaviselet kötelező! Moderációs elveinket itt olvashatja .