A Nagyváradi Polgármesteri Hivatal közleménye szerint augusztus 12-től indultak volna a próbajáratok Nagyvárad új villamospályáján, mely az Aradi utat köti össze a Ghillányi (Cantemir) és a Fürdői (Nuf[rului) úttal, de a sínek kipróbálása lényegében erre
A váradszőllősi OTL-kocsiszín kívülről legjobban látható vágányán rostokol az a négy új, az aradi Astra gyárban Siemens-licenc alapján készült villamos, mely az elmúlt hetekben érkezett Nagyváradra.
A nagyváradi önkormányzat tíz használt villamost vásárol: többek között emiatt is módosították a város költségvetését a váradi helyi tanács legutóbbi, keddi ülésén.
Már hagyománynak számít Nagyváradon, hogy hirtelen esőzések nyomán nagy mennyiségű esővíz gyűlik össze a Fő utcán a Körös áruház előtti részen, valamint az Olimpiadei utcán, ami fennakadást okoz a forgalomban, különösen a villamosközlekedésben.
Régóta dédelgetett terv Váradon az, hogy bővítsék a villamosvonalakat: Csuzi István, a Helyi Közszállítási Vállalat (HKV) vezérigazgatója szerint az idén meg is kezdődnek a munkálatok. Erről, és egyéb tervekről is szó esett a csütörtöki tájékoztatón.
November 1-től az utazóközönség jobb kiszolgálása érdekében csúcsidőben, vagyis reggel 5-8 óra, illetve délután 14-17 óra között piros 4-es (4R) és fekete 4-es (4N) jelzésű villamos vonalat létesít a Helyi Közszállítási Vállalat (OTL) – tájékoztatott Csuz