A megoldás a problémára az lenne, ha Magyarország is betartaná azt az uniós irányelvet, hogy a járműveket ingyen vonják ki a forgalomból. Ezért a párt európai parlamenti képviselője hamarosan levélben fordul Fodor Gábor környezetvédelmiminiszterhez.
Magyarországon évente körülbelül 120-130 ezer autót vonnak ki a forgalomból, ennek azonban csak a felét viszik el az országszerte bejegyzett nagyjából 200 legális bontókba.
A többi illegális műhelyekben végzi, vagy a tulajdonos egyszerűen kiviszi valamilyen erdőbe és otthagyja. Mindennek az oka, hogy itthon az uniós irányelvvel ellentétben pénzbe kerül az autók kivonása a forgalomból – mondta el a Független Hírügynökségnek Olajos Péter, az MDF európai parlamenti képviselője, a Környezetvédelmi, Közegészségügyi és Élelmiszerbiztonsági Bizottság tagja.
A politikus leszögezte: az unió irányelve szerint a roncsokat térítés nélkül kellene átvenni, és akkor nem a természetben végeznék.
Ezért hamarosan levélben fordul majd Fodor Gábor környezetvédelmi miniszterhez, a kormánytól pedig rendelet- vagy törvénymódosítást szeretne elérni az ügyben.
Olajos Péter kiemelt egy területet: a Natura 2000-es védelem alatt álló Tétényi fennsíkot.
Bár itt csaknem 200 fokozottan védett és veszélyeztetett növény- és állatfaj él, mégis derékig érnek az autóroncsok és lestrapált alkatrészek – mondta.
