Románia elveszítheti a nagysebességű vasútra szánt uniós pénzeket

Románia és Magyarország

kormányai a 2007-es novemberi nagyszebeni

együttes kormányülés

keretében írták alá a

megállapodást a nagysebességű

vasútvonal jövőbeni

megvalósításáról a

Budapest-Bukarest-Konstanca (Constanta)

vonalon, amely a Bécsig terjedő

hasonló vasútvonal

meghosszabbítása lenne.

A román állami vasutak (CFR

SA) meg nem nevezett illetékeseire

hivatkozva a lap emlékeztet arra, hogy a

román közlekedési

minisztérium tavaly a magyar és az

osztrák közlekedési

szaktárcákhoz intézett levelet.

Ebben a bukaresti minisztérium azt kérte

a magyar és az osztrák

féltől, hogy partnerként vegyenek

részt a projektben. A felek egyetértettek

ezzel, mi több, jóvá is

hagyták egy tavaly októberben

megrendezett bukaresti tanácskozáson,

hogy Románia koordinálja a

projektet.

A CFR SA illetékesei a lapnak elismerték,

hogy késésben vannak a

szükséges dokumentáció

beterjesztésével a strukturális

alapok megpályázására -

írja a Gardianul, amely szerint a tavaly

októberi tanácskozás óta

Bukarest nem tartotta be az akkor

megállapított ütemtervet. Az

újság szerint a tavaly november

végi romániai parlamenti

választások miatt akadt el a munka.

Románia 200 millió euróra

pályázhat a nagysebességű

vasútvonal

megépítésének

elkezdéséhez. A CFR SA

illetékesei szerint Romániának

március végéig kellene

benyújtania a háromoldalú

együttműködésről

szóló dokumentációt ahhoz,

hogy egyáltalán

pályázhasson uniós

támogatásra. A román szakasz

megépítésének

költségei elérhetik a 8

milliárd eurót - olvasható a

Gardianulban.