ERDON Országos hírek

2009.01.13. 14:22

Brüsszel ismét kifogásolja a román regisztrációs adót

<p>Rom&#225;nia &#225;th&#225;gja az uni&#243;s<br /> jogszab&#225;lyokat a haszn&#225;lt g&#233;pkocsik<br /> ut&#225;n fizetend&#337; regisztr&#225;ci&#243;s<br /> ad&#243; &#246;sszeg&#233;t megszab&#243;,<br /> novembert&#337;l alkalmazott korm&#225;nyrendelet<br /> alkalmaz&#225;s&#225;val - t&#225;j&#233;koztatta<br /> Bukarestet az Eur&#243;pa Bizotts&#225;g. A<br /> test&#252;let felsz&#243;l&#237;totta Bukarestet, hogy<br /> m&#243;dos&#237;tson az &#225;ltaluk jogtalannak<br /> tekintett int&#233;zked&#233;sen.</p>

A Traiceanukormány

decemberi távozása előtt pár

héttel háromszorosára emelte a

regisztrációs

adót, ami országszerte

tiltakozásokat váltott ki. A volt

kormány anélkül döntött az

emelés mellett, hogy

Brüsszel válasza

megérkezett volna Bukarestnek erről

szóló

tájékoztatására. A

döntés csődhelyzetbe sodorta a

román

használtautó-kereskedőket, ugyanis

senki nem vásárolta meg a

gépkocsikat, mivel a vételárnak

akár a dupláját is ki kellett

volna fizetni regisztrációs

adóként.

Az időközben

környezetvédelmi

adónak átnevezett összeg

módosítására az új

kormány már több megoldást is

felvetett. Ezek szerint az összeget megemelő

rendeletet eltörlik, így a gépkocsi

beíratásakor a korábbi, alacsony

summát kell fizetnie az autó

tulajdonosának, de azt is felvetették,

hogy ezt a jármű után évente

fizetendő gépkocsiadóba

foglalják bele. Döntés

várhatóan január 15-e után

születik az ügyben.

Brüsszel már múlt évben is

figyelmeztette Romániát az igen magas

regisztrációs adó miatt, emiatt

Bukarest módosította az összeg

kiszámításának

módját. A jelentősen

lecsökkentett regisztrációs

adó azonban drasztikusan visszafogta az

új gépkocsik

vásárlását, a

Daciaautógyár

belföldi eladásai több, mint 50

százalékkal csökkentek.

Kedden ugyanakkor a Dacia

gépkocsigyár több mint hatezer

alkalmazottja szervezett utcai tüntetést a

mioveni-i gyár előtt, a jelenleg

érvényben levő

regisztrációs adó

megtartását és a

gépkocsiipar munkahelyeinek

megőrzését követelve. A

szakszervezetek sürgős

intézkedéseket követelnek a

munkahelyek védelmében, az

autógyártó ugyanis január

26-i kezdettel két hétre ismét

kényszerszabadságra küldi az

alkalmazottait. A leállást a

kedvezőtlen piaci viszonyokkal magyarázta a

gyár vezetése.

A gazdasági nehézségek miatt

és a megrendelések

hiányában a Dacia az

elmúlt évben már háromszor

is megszakította pár napos

periódusokra tevékenységét,

a gyártó egyelőre a raktáron

levő tízezer gépkocsit sem tudja

értékesíteni.

 

 

Ezek is érdekelhetik

Hírlevél feliratkozás
Ne maradjon le a erdon.ro legfontosabb híreiről! Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és mi naponta elküldjük Önnek a legfontosabb híreinket!