Ezúttal a lóerők másodlagos szerepet töltöttek be egy autósversenyben, a Román Autóklub (ACR) szatmárnémeti fiókja által rendezett Cec Ori Cup Európa–bajnoki futamok és a Someş–Oaş Kupa megmérettetéseken elsősorban a pilóták ügyessége és tájékozódási képessége számított. Nyilván, az ügyességi versenyen számított az autók gyorsasága is, viszont az akadálypálya teljesítése nem igényelt különösebb pilótai tudást, elsősorban a rutin és a sofőr reflexe volt a döntő. Mindezek ellenére látványos volt az ügyességi verseny, ugyanis az „amatőr ralizók” mindent beleadtak, hogy autójukból a legtöbbet hozzák ki. Az Eb–futamokra egyébként hat lengyelországi, három szlovákiai, két csehországi, három magyarországi (Budapestről és Pécsről), illetve négy romániai (Brăilából, Temesvárról és Nagybányáról) csapat nevezett be.
Eredmények
Complex Philadelphia Kupa (az összes résztvevő rajthoz állt)
1. Tudor Teuşan Tudor (Szatmárnémeti, Daewoo Tico, 15 éves), 2. Wojciech Puchalski (Lengyelország, BMW), 3. Kocsis Olivér (Szatmárnémeti, BMW).
MILAN Kupa (csak a romániai versenyzők álltak rajhoz)
1. Nagy Attila (Nagybánya, Opel); 2. Ladislau Giurisici (Temesvár, Audi), 3. Mihai Neculai (Brăila, Dacia Logan).
ACR Rider’s Kupa (a tájékozódási versenyen részt vevő romániai pilóták)
1. Nagy Attila, Raul Pal (Nagybánya), 2. Mihai Neculai, Valentin Nemţanu (Brăila), 3. Constantin Boldeanu, Ioan Căpităneanu (Brăila).
Someş–Oaş Kupa (9 romániai nevező)
1. Tudor Teuşan, 2. Kocsis Olivér, 3. Nagy Attila, 4. Kui Ferenc (Szatmárnémeti), 5. Rencsik József (Szatmárnémeti).
CEC ORI Cup Európa–bajnokság (ügyességi próba)
1. Wojciech Puchalski, 2. Norbert Kuzniak (Lengyelország, Renault Clio), 3.Roman Magdolen (Szlovákia, Skoda Fabia).
Eb–futam (tájékozódási próba)
1. Ales Cejka, Petr Dvorsky (Csehország; tavaly is ő nyerte a szatmárnémeti etapot), 2. Norbert Kuzniak, Maurycy Skowronski (Lengyelország), 3. Agnieszka Raj, Andrej Morel (Lengyelország).
